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深度解读特斯拉2023一季度财报:纯电车的北方“机会空间”

2023-04-22 11:53:09 来源:哔哩哔哩

2023年4月20日,特斯拉发布2023年第一季度财报。财报数据显示,特斯拉已连续盈利15个季度,2023年第一季度,特斯拉总营收达233.29亿美元(约1603亿人民币),同比增长24%;净利润为25亿美元,营业利润率为11.4%。

同时,特斯拉第一季度全球交付量超42.2万辆,在欧洲、美国在内的市场中,Model Y都是最畅销车型,在中国,ModelY的“霸榜”也已经成为一种常态。据乘联会公布的3月销量数据显示,特斯拉Model Y以61,667辆的表现,稳居乘用车交付量第一名;Model 3也以27,202辆的交付成绩,位列整体车型交付前十。


【资料图】

仅凭借4款车型,就能在全球范围内普遍热销,特斯拉财报持续强劲表现的背后,新能源汽车仍然有着巨大的“北方想象力”。而在东北地区,从2018年12月进驻沈阳到现在,特斯拉在东北的销量不断攀升,在这一过程中,特斯拉也见证了东北地区的消费者从“电动汽车不适合东北”到“电动车在东北的冬天真香”的心理变化。

“油换电”成趋势 电动汽车的智能与技术硬实力治好了东北车主的焦虑

近年来,欧盟、澳大利亚、美国、新加坡、泰国、日本等地多座城市公布“禁燃令”,我国海南省也已做出表率,2030年全岛禁售燃油车。在各国推动、全球车企的积极参与下,更多人形成了从燃油车转向电动车的意识,截至2022年电动车已经占据10%的市场份额。如今“油换电”已是汽车行业最快、最重要的趋势之一,电动车正以比预期更快的速度成为主流,其布局也在不断加速。

而在东北地区,第一批“吃螃蟹”的电动车主已经用自身经历证明,寒冷地区其实更需要电动汽车。就拿冬天雨雪天气来说,冬季冰雪路滑加上雪雾阻碍视线,会为车主带来很大安全隐患。特斯拉的安全功能可以提前帮助车主判断道路情况,延长视野,提示并躲避道路风险,避免加速过猛,减少打滑溜车现象,增加安全系数。

而从经济性上来说,特斯拉0加油成本,补能成本仅为普通燃油车的1/6,维保成本不足1/2,甚至可以足不出户解决售后问题,也非常适合在东北这类冬季能耗较大的低温城市使用。

“现在的智能汽车,不光动力方式新,我觉得体验更新,因为我们买回去的不再是一部‘死’机器了,你能感觉到生产商不是只把精力花在生产阶段,卖出去就不管你了,而是你整个用车的时候,他们都在关注你的体验和车辆状况,随时通过软件升级来改善,像特斯拉甚至还会免费增加功能。

不像我之前的车,买的时候很贵很新潮的,满满当当的配了无绳电话、多碟CD机……但是现在谁还用啊,擦灰都觉得麻烦,卖掉也不值钱。就算想用SIM卡也坏了、碟片也不好买了。”刚刚提车的沈阳市民吴先生说。

从沈阳到漠河被以为不适合纯电车的地方早已不是从前模样

几乎所有人都有一种观念:电动车只适合南方,北方尤其是寒冷的极北之地根本用不了。但是无论是政府还是企业,都在用实际行动告诉大家如何运用发展的眼光看问题。

家住黑龙江省漠河市的冯先生前两年也购买了一台特斯拉Model3轿车,其实最开始他也担心续航问题,因此一直没怎么出过远门,“咱们这一年有半年时间是冬天,最冷的时候零下40多度,没有人觉得电动车能在这个地方开。”

但是两年来的用车经历让冯先生深切地感受到,在东北开电车真的“太香了”!“按时出发"是冯先生最常用到的功能,通过特斯拉 APP,在家就能预热车厢,配合“方向盘加热”“、座椅加热”等,不管多冷的天气,上车就能感受到“温暖如春”,再也不用瑟瑟发抖、人肉暖车了。别人口中的里程焦虑和充电焦虑冯先生在日常通勤中也并末感受到,特斯拉家庭充电桩是他的主要补能方式,每晚回家连接充电,第二天就能满电出发。

同时,特斯拉也一直在坚持进行充电基础设施建设, 2021年底,特斯拉在漠河新开放了一座超级充电站,作为目前中国大陆最北端的特斯拉超级充电站,这座站点设在"暖库"里,不仅保障寒冷天气下充电设施正常运行,也让车主们的补能时光更加温暖舒适,感受到特斯拉充电网络在东北地区的飞速布局,冯先生开心地表示:“我已经约了很多车友来漠河玩,等到夏天有了极光,让大家来北极村驭电追光!”目前,特斯拉“东北极光之旅”充电线路已实现贯通,将充电网络延伸到中国北端的漠河北极村,全长981公里,沿途在8个地区设置了9个目的地充电站。

在用车方面,冯先生也感受到了特斯拉人性化和智能化售后服务的强大。有一次冯先生的爱车尾灯出了些小问题,于是,他便致电特斯拉中心寻求解决方案。接到咨询的特斯拉售后服务人员决定提供上门维修服务,但两地路途甚远,又恰逢漠河机场施工,让冯先生没想到的是,特斯拉工作人员竟然拎着工具箱、坐上了17个小时的绿皮火车来到了他的身边。不仅很快帮他修好了爱车,还贴心的给了他很多用车用车指导。

不难看出,随着电池及其管理技术的发展,电动车续航的提升,以及充电网络的延伸,东北地区消费者对新能源汽车的认可度越来越高,“电动车不过山海关”早已成了遥远的传说。

就在刚刚闭幕的海口“消博会”上,特斯拉中国北区总经理马力就透露:“北方市场在新能源汽车领域还拥有巨大的消费潜力,伴随着基础设施的不断完善,还将释放更大的市场活力。”

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