看点：全方位守护车辆，卷出来的全能选手，70迈M500行车记录仪体验
作为一名新手司机，在路上开车都是小心翼翼的，而更担心的就是遇到“碰瓷”，所以行车记录仪还是非常有必要的，它可以在关键时刻为我们提供证据，而初次挑选，面对眼花缭乱的行车记录仪不知道该如何选购，朋友给我推荐了他自己在用的70迈M500行车记录仪，最近也用了一段时间了，亲测好用！
70迈M500选择标配版，里面的包装清单为：行车记录仪、双A口点烟器、A to C的电源线、撬棍以及支架。标配接线方式就是从副驾驶方向走线接到中控台的点烟器接口，不过，这样的走线将占用到供电接口所以，个人不太喜欢这样的走线方式。
【资料图】
初次选购记录仪，不要让自己后悔，所以直接一步到位，所以搭配M500行车记录仪一起选购的还有停车监控线和4G支架。4G支架包装清单：静电贴*2，耐高温贴*2(其中一个已粘贴于支架底座)，物联网流量卡，卡针。提供双份，也是给我们一次后悔的机会或者是换车的时候使用，非常贴心！
安装方式，包安装，自由选择，可自己安装或者到店安装。而对于小白来说，停车监控线的安装还是选择到店安装，收到短信的时候与安装点预约好时间直接去安装就好了！而停车监控线除了可以停车监控，更重要的一方面是隐藏走线，并且无需占用点烟口接电，会非常美观。
70迈M500行车记录仪提供三种规则的存储，分别为32G，64G和128G，采用内置eMMC5.1的存储，相比较外置TF卡储存，内置的存储会更好，它可以省掉后期的成本，运行更稳定，读写速度也更快。而64G也是最合适的版本，采用自覆盖的方式，不用担心录制满的问题！
70迈M500行车记录仪还是比较小巧的，为了达到一个隐藏的效果，我选择的安装的位置是后视镜的后方，并且这款行车记录仪拥有170度大广角拍摄，安放在后视镜的后面拍摄范围也是更合适。
行车记录仪最关键的就是拍摄清晰，不论是白天还是晚上，70迈M500配备一颗500万像素F2.0光圈的摄像头，配备6组高清光学镜片，1944P超高清影像，支持最大170度的超广角拍摄范围。
那么在白天来看，它的拍摄也是非常清晰的，前车的车牌号也是很清晰的，即便是在逆光环境下录制，我们仍可以看到拍摄的画面也是清晰可见的。
夜晚环境更复杂，视线情况并不如白天的好，所以对于行车记录仪的考验很大，而70迈M500的表现也确实不错，依然可以看清楚前面车辆的车牌号！
而如果买了停车位的，每天把车开进地库里，白天把车开出地库，而地库出口的录制也是突显行车记录仪的好坏，我们可以看到，在出地库口的时候，且迎着太阳，70迈M500的表现很优秀，从黑暗的环境切换的白天，它可以很好的适应，呈现出准确的画面！
说完了影像图形方面的内容，4G联网功能，需要首先对里面赠送的物联网卡进行实名认证和激活，然后记录仪插入4G支架，进行连接。与之匹配的70迈APP，在里面我们可以对记录仪进行设置，初次使用根据语音提示进行操作，需要按一下记录仪上面的开机键打开WiFi，进行连接，即便是小白用户也是轻松应对！在里面可以对记录仪进行一些设置，看自己的需求！
4G联网功能配合停车监控线后，就可以实现哨兵模式啦。这个功能非常实用，不仅可以通过车辆定位生成行驶轨迹，还可以坐在家里，通过记录仪进行进行远程监控。
查看车辆实时位置(支持北斗3+GPS双模定位)，设置电子围栏，车辆使出电子围栏范围APP提醒。而停车监控，车辆熄火后，如果监测到车辆碰撞，则会触发录像，通过APP进行预警，保留证据！
70迈M500行车记录仪还好用在它的ADAS高级驾驶辅助功能，需要注意的是Adas需要进行车安装校准，在设置完成后，在可以识别行人和非机动车，会通过语音播报提示。前车启动功能更实用，在红路灯下看一眼手机，没注意红灯变绿，它会实时提醒你前车启动，以防止被后车按喇叭催促，其他还有车道偏离、限速牌识别功能、行人碰撞功能、骑手碰撞功能。而云电子狗功能则是播报沿途限速拍照和违章拍照，特别是新手司机很合适！
除此之外，还有一个比较特殊的功能 RS特效，可以提升驾驶乐趣，可以看到我们当前的车速、海拔、方向、加减速等等提升驾驶的乐趣。同时也可以查看行驶轨迹，分享旅程！
作为一名新手司机，行车记录仪不仅可以在关键时刻给我们提供一些高清录像作为证据，更可以在我们开车的时候提供各种提示，让我们行车安全。而在使用过程中，70迈M500行车记录仪真的很实用，搭配上停车监控线+4G支架，时刻守护车辆安全，时刻提醒我们开车安全！
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